Dicen los buenos políticos –que los hay y hubo, principalmente en tiempos pasados – que para tener la lengua larga se necesita una cola corta.

Y no, no es el caso de la ex secretaria de Movilidad y Transporte, Elsa María Bracamonte González, quien -llena de una injustificada y peligrosa, para los poblanos, ambición política - reapareció en el escenario público con declaraciones y acusaciones por todos lados, porque es otra que cree que puede ser candidata de Morena a la presidencia municipal de Puebla, pese a su reciente fracaso rol como funcionaria estatal.

A Elsa Bracamonte se le olvida el mal sabor de boca que dejó en la SMT ante transportistas y, principalmente, ciudadanos, ya que nunca se vio mejora alguna en el servicio, pese a que duró un año y 8 meses en el cargo. Además, entre los empresarios del gremio, que tampoco son angelitos de la caridad, se sabe que la ruta Movilomas apareció precisamente cuando ella estaba al frente de la dependencia: https://desdepuebla.com/2023/03/06/denuncia-guadalupe-leal-a-elsa-bracamonte-de-desvio-de-recursos-cohecho-y-trafico-de-influencias/.

Incluso, al interior de la dependencia todavía se recuerdan con verdadero pánico –muy propio de esta temporada de Día de Muertos y Halloween que la ex funcionaria impuso un verdadero reino DE TERROR en la dependencia, con despidos injustificados basados en denuncias falsas, que solamente llevaban el objetivo de que ella y su grupo se quedaran con el control administrativo y financiero en la institución.

ENTRE ACUSACIONES DE TRAICIÓN A MORENA Y MULTAS ESTRATOSFÉRCAS A CONDUCTORES

Elsa Bracamonte también “olvida” que durante su paso por la SMT predominaron las acusaciones de transportistas, conductores e, incluso, visitantes por multas estratosféricas, como la de casi 3 mil pesos a quienes circularan en el estado sin ese invento llamado “pase turístico”:  https://desdepuebla.com/2023/02/03/se-manifiestan-transportistas-ante-comparecencia-de-la-secretaria-de-movilidad-elsa-bracamonte/.

Incluso, en febrero de este año, cuando todavía estaba al frente de dicha institución, en su comparecencia ante el Congreso local, admitió que el transporte público era ineficiente, inseguro, irregular y sin modernización de las unidades. Ante esta confesión de la misma Elsa Bracamonte, cabe preguntarse ¿qué demonios hizo durante los 20 meses que se mantuvo al frente de la secretaría?:  https://desdepuebla.com/2023/02/03/reconoce-secretaria-de-movilidad-y-transporte-que-se-presta-un-servicio-deficiente/.

Tampoco se deben olvidar los pésimos resultados, de terror, que Elsa Bracamomte dejó en los rubros de cuidado al medio ambiente y cumplimiento de la ley, puesto que el 2 de enero de este año ella misma admitió que solamente el 10% del transporte público había cumplido con la verificación vehicular: https://desdepuebla.com/2023/01/02/apenas-el-10-del-transporte-publico-ha-cumplido-con-la-verificacion-elsa-bracamonte/  

Lamentablemente para la ex funcionaria, es muy poco probable que en el partido del que quiere ser candidata, Morena, tengan una buena imagen de ella. Sobre todo, porque en las elecciones concurrentes del 2021, en la disputa por la alcaldía de Puebla, la entonces contendiente a la alcaldía y actual aspirante al gobierno, Claudia Rivera Vivanco, la acusó de traición, de apoyar a la oposición.

¡Y con esos pésimos resultados al frente de la SMT quiere ser la candidata de la 4T a la presidencia municipal de Puebla!.

TOMAN NOTA CONTRA DELEGADO ACUSADO DE CORRUPCIÓN EN LA SIERRA NORTE

Al sentirse “protegido” y “poderoso”, Luis Alberto Niestra, delegado de la SMT en la Sierra Norte, minimizó las denuncias en su contra por la presunta protección a taxis piratas: https://desdepuebla.com/2023/10/25/acusan-a-delegado-de-la-secretaria-de-movilidad-y-transporte-de-permitir-taxis-piratas-en-la-sierra-norte/.

Lo que todavía no sabe Luis Alberto es que en la secretaria ya tomaron nota de las acusaciones contra él –aunque falta ver si actúan-, porque 6 delegados han sido despedidos por diversas anomalías durante la gestión del actual secretario, Omar Álvarez Arronte, quien también sanciona a un promedio diario de 7 concesionarios por diversas irregularidades.

Entre 15 y 16 denuncias DIARIAS recibe la dependencia contra representantes y/o trabajadores de la SMT, ya que, incluso, se pueden hacer acusaciones vía telefónica. Se da seguimiento a cada caso y, cuando se tienen elementos, se procede y aplica el reglamento contra el elemento, concesionario o ruta involucrada: https://desdepuebla.com/2023/02/13/suspende-movilidad-y-transporte-autobuses-de-la-linea-jaguares-en-ahuazotepec/

Álvarez Arronte y los subsecretarios atienden a un estándar de 20 personas cada día, incluyendo concesionarios. Los delegados de Puebla capital, Tehuacán y Teziutlán arrastran más denuncias por no cumplir sus obligaciones y/o corrupción.

El transporte público es, desde siempre, uno de los rubros más difíciles, conflictivos y sinuosos del sector público y más cuando la dependencia estuvo –prácticamente – acéfala y anárquica el tiempo que duró Elsa Bracamonte como titular.